Tổng quan về dự án
- Khách hàng: Doanh nghiệp xuất khẩu nông sản quy mô lớn tại Việt Nam.
- Tàu / Chuyến hàng: Tàu RICH LAND (vận chuyển sắn lát xuất khẩu).
- Địa điểm tác nghiệp: Cảng Quy Nhơn, tỉnh Bình Định.
- Hàng hóa: Sắn lát xuất khẩu được chất xếp trực tiếp trong hầm tàu.
- Yêu cầu bắt buộc: Tiêu diệt dịch hại ở tất cả các giai đoạn phát triển (trứng, ấu trùng, nhộng/kén, trưởng thành); Tuân thủ nghiêm ngặt hàng rào kiểm dịch thực vật của Hàn Quốc
- Bài toán thực tế: Sắn lát thường có nguy cơ bị dịch hại xâm nhiễm trong quá trình thu gom, bảo quản và vận chuyển. Khi hàng đã được chất xếp với khối lượng lớn trong hầm tàu, phương án khử trùng cần bảo đảm hơi thuốc tiếp xúc hiệu quả với khối hàng, đảm bảo duy trì nồng độ thuốc và kiểm soát nguy cơ rò rỉ.
- Điểm then chốt: Xây dựng phương án khử trùng phù hợp với kết cấu hầm tàu và đặc điểm khối hàng sắn lát đổ xá; làm kín các vị trí có nguy cơ rò rỉ để duy trì nồng độ xử lý, đồng thời kiểm soát an toàn cho thuyền viên và những người liên quan trong thời gian ủ thuốc.
Thách thức của khách hàng
-
Khối lượng sắn lớn trong hầm tàu
Sắn lát được chất xếp với khối lượng lớn trong các hầm hàng của tàu RICH LAND. Khi hàng đã được đổ xá vào hầm hàng, việc đưa thuốc khử trùng tiếp xúc hiệu quả với các khu vực bên trong khối hàng trở thành một trong những yêu cầu quan trọng của phương án xử lý.
-
Nguy cơ côn trùng tồn tại trong khối hàng
Sắn lát là nông sản khô có thể bị côn trùng xâm nhiễm trong quá trình thu gom, lưu kho và vận chuyển. Nếu phương án xử lý không phù hợp, côn trùng tại những vị trí sâu trong khối hàng có thể không được kiểm soát hiệu quả.
-
Bài toán làm kín hầm tàu
Hiệu quả xử lý phụ thuộc nhiều vào khả năng duy trì điều kiện khử trùng trong phạm vi hầm hàng. Các vị trí có nguy cơ rò rỉ tại nắp hầm, hệ thống thông gió và khu vực kết nối cần được kiểm tra, xử lý làm kín trước và trong quá trình khử trùng.
-
Yêu cầu cao về an toàn trong thời gian ủ thuốc
Khử trùng được thực hiện trực tiếp trên tàu, trong khi khu vực cabin và các không gian sinh hoạt của thuyền viên nằm gần phạm vi xử lý. Vì vậy, bên cạnh hiệu quả kiểm soát côn trùng, phương án phải kiểm soát nguy cơ rò rỉ thuốc và bảo đảm an toàn cho thuyền viên trong suốt thời gian ủ thuốc.
-
Áp lực về tiến độ chuyến tàu
Công tác khử trùng phải được phối hợp với kế hoạch vận hành và lịch trình của tàu. Các bước bố trí thuốc, làm kín, kiểm tra an toàn và bàn giao phải được triển khai theo kế hoạch để hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ rời cảng.
Mục tiêu dự án
Thực hiện khử trùng toàn bộ sắn lát đổ xá trong các hầm hàng của tàu RICH LAND, kiểm soát côn trùng trước hành trình xuất khẩu.
Làm kín hầm hàng và các vị trí có nguy cơ rò rỉ nhằm duy trì nồng độ thuốc khử trùng theo phương án kỹ thuật trong suốt thời gian ủ thuốc.
Phối hợp các công đoạn khử trùng với kế hoạch vận hành để hoàn thành xử lý và bàn giao theo lịch trình của tàu RICH LAND.
Đối với lô sắn lát trên tàu RICH LAND, VFC Fumigation tập trung vào hai yêu cầu chính: kiểm soát côn trùng trong khối hàng và bảo đảm an toàn trong suốt thời gian khử trùng. Phương án được xây dựng dựa trên điều kiện thực tế của tàu, kết cấu hầm hàng và đặc điểm chất xếp sắn lát.
Đội ngũ kỹ thuật VFC Fumigation khảo sát kết cấu hầm hàng, tình trạng chất xếp sắn lát, các vị trí cần làm kín và khu vực có nguy cơ rò rỉ. Trên cơ sở đó, đội ngũ xây dựng phương án bố trí thuốc, hệ thống dẫn thuốc và các vị trí kiểm tra phù hợp.
Thuốc khử trùng Aluminium Phosphide (ALP) được bố trí theo phương án kỹ thuật để giải phóng khí Phosphine (PH₃) trong quá trình ủ thuốc, phục vụ kiểm soát côn trùng trong khối sắn lát.
Methyl Bromide (MB) được đưa vào hầm hàng thông qua hệ thống ống dẫn đã được bố trí theo phương án. Việc kết hợp PH₃ và MB được thực hiện nhằm đáp ứng yêu cầu xử lý của lô hàng trên tàu RICH LAND.
Nắp hầm, hệ thống thông gió và các vị trí có nguy cơ rò rỉ được kiểm tra và làm kín nhằm hạn chế thất thoát thuốc ra bên ngoài, duy trì điều kiện xử lý trong hầm hàng trong thời gian ủ thuốc.
VFC Fumigation sử dụng thiết bị chuyên dụng để kiểm tra rò rỉ tại các khu vực liên quan, đặc biệt quanh cabin và khu vực sinh hoạt của thuyền viên. Sau khi xác nhận các điều kiện an toàn theo quy trình, đội ngũ hoàn thiện hồ sơ và bàn giao các hướng dẫn cần thiết cho đại diện tàu.
Kết quả
VFC Fumigation hoàn thành phương án khử trùng kết hợp Phosphine và Methyl Bromide cho lô sắn lát trên tàu RICH LAND theo kế hoạch triển khai.
Quy trình tác nghiệp chuyên nghiệp giúp tàu RICH LAND hoàn tất khử trùng và rời Cảng Quy Nhơn đúng kế hoạch, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics.
Các công đoạn khử trùng, kiểm tra an toàn và bàn giao được phối hợp với kế hoạch vận hành, hỗ trợ tàu RICH LAND tiếp tục hành trình theo lịch trình.
