Project Overview
- Hàng hóa xử lý 32.300 tấn gạo xuất khẩu được chất xếp trực tiếp lên tàu Euro Star để vận chuyển từ Việt Nam sang Ghana.
- Bối cảnh thị trường Sáu tháng đầu năm 2026, Việt Nam xuất khẩu khoảng 5,2 triệu tấn gạo, đạt kim ngạch 2,38 tỷ USD. Ghana chiếm 8,5% tổng kim ngạch xuất khẩu gạo, tiếp tục nằm trong nhóm thị trường nhập khẩu quan trọng của Việt Nam.
- Phương án khử trùng Khử trùng kết hợp thuốc khử trùng Phosphine và Methyl Bromide, được xây dựng theo kết cấu hầm tàu, khối lượng gạo, lịch trình vận chuyển và yêu cầu kỹ thuật của lô hàng.
- Điểm then chốt VFC Fumigation không chỉ trực tiếp thực hiện khử trùng tại Việt Nam mà còn theo dõi chính lô gạo sau khi cập cảng Ghana. Đại diện VFC Fumigation khảo sát kho bảo quản, điểm phân phối và trao đổi với đối tác về công tác quản lý dịch hại tại thị trường nhập khẩu.
Thách thức của dự án
-
Khối lượng hàng lớn, phạm vi xử lý phức tạp
Tàu Euro Star vận chuyển 32.300 tấn gạo được phân bổ trong các hầm hàng có thể tích lớn. Phương án khử trùng phải được thiết kế dựa trên kết cấu thực tế của từng hầm, chiều sâu khối hàng và vị trí có khả năng ảnh hưởng đến quá trình phân bố thuốc khử trùng.
-
Phương án kết hợp hai loại thuốc khử trùng
Việc sử dụng kết hợp Phosphine và Methyl Bromide đòi hỏi kế hoạch bố trí vật tư, điểm đặt và bơm thuốc, vị trí đo nồng độ. Mỗi công đoạn phải được phối hợp chính xác nhằm duy trì điều kiện xử lý theo phương án kỹ thuật và bảo đảm an toàn trong suốt thời gian tác nghiệp.
-
Yêu cầu làm kín hầm hàng ở quy mô lớn
Các khe hở tại nắp hầm, hệ thống thông gió và vị trí kết nối kỹ thuật đều có thể ảnh hưởng đến khả năng giữ thuốc khử trùng. Đội ngũ kỹ thuật phải kiểm tra toàn bộ phạm vi xử lý, nhận diện các điểm có nguy cơ rò rỉ và thực hiện làm kín trước khi triển khai. Quy trình khảo sát cấu trúc, lập sơ đồ bố trí thuốc, làm kín và kiểm tra rò rỉ là những yêu cầu quan trọng đối với khử trùng hầm tàu.
-
Khoảng cách giữa điểm xử lý và thị trường nhập khẩu
Hoạt động khử trùng hàng xuất khẩu thường kết thúc tại Việt Nam, trong khi lô hàng còn phải trải qua nhiều tuần vận chuyển, tiếp nhận, lưu kho và phân phối tại nước nhập khẩu. Việc thiếu thông tin về tình trạng hàng hóa sau khi cập cảng khiến đơn vị thực hiện khó đánh giá đầy đủ hiệu quả của giải pháp trong toàn bộ chuỗi cung ứng.
-
Yêu cầu phối hợp với thuyền trưởng và đối tác quốc tế
Sau khi hoàn thành khử trùng, tàu tiếp tục hành trình sang Ghana. Hồ sơ kỹ thuật, hướng dẫn an toàn và các thông tin liên quan phải được bàn giao đầy đủ để thuyền trưởng phối hợp quản lý lô hàng trong thời gian vận chuyển.
Project Objectives
Triển khai phương án khử trùng phù hợp với 32.300 tấn gạo được chất xếp trong các hầm tàu, hỗ trợ bảo vệ lô hàng trước nguy cơ dịch hại trong quá trình vận chuyển.
Kiểm soát chặt chẽ các công đoạn bố trí thuốc, làm kín, đo nồng độ, kiểm tra an toàn và bàn giao kỹ thuật để tàu Euro Star khởi hành theo kế hoạch.
Trực tiếp khảo sát quá trình tiếp nhận, lưu kho và phân phối lô gạo tại Ghana, qua đó bổ sung góc nhìn thực tế để VFC Fumigation tiếp tục rà soát và hoàn thiện giải pháp cho các dự án xuất khẩu tiếp theo.
Phát huy kinh nghiệm thực hiện các dự án khử trùng tàu hàng quy mô lớn cùng nền tảng hợp tác chuyên môn quốc tế, VFC Fumigation đã xây dựng phương án riêng cho tàu Euro Star. Dự án được triển khai từ khâu khảo sát tại Việt Nam đến hoạt động khảo sát và tư vấn tại Ghana:
Đội ngũ VFC Fumigation khảo sát kết cấu hầm hàng, khối lượng và phương thức chất xếp gạo, hệ thống thông gió, nắp hầm cùng các vị trí có nguy cơ rò rỉ. Dữ liệu khảo sát được sử dụng để xác định phạm vi xử lý, chuẩn bị vật tư, lập sơ đồ bố trí thuốc và các điểm đo nồng độ.
VFC Fumigation chuẩn bị đầy đủ thuốc khử trùng, thiết bị chuyên dụng và vật tư cần thiết trước khi đưa lên tàu. Thuốc Phosphine được bố trí theo sơ đồ kỹ thuật; hệ thống ống dẫn Methyl Bromide và các điểm đo nồng độ được lắp đặt theo phương án đã phê duyệt. Cách triển khai này phù hợp với yêu cầu bố trí thuốc theo đặc điểm hàng hóa, cấu trúc phương tiện lưu chứa và thể tích phạm vi xử lý.
Sau khi hoàn thiện hệ thống kỹ thuật, đội ngũ VFC Fumigation kiểm tra và làm kín nắp hầm, các khe hở cùng vị trí kết nối có nguy cơ rò rỉ. Khu vực tác nghiệp được bố trí cảnh giới, trang thiết bị bảo hộ và phương tiện kiểm tra chuyên dụng. Hoạt động đo nồng độ được thực hiện tại các điểm đã xác định để đảm bảo nồng độ hiệu quả.
VFC Fumigation hoàn thiện hồ sơ tác nghiệp, cung cấp hướng dẫn an toàn cho thuyền trưởng và bàn giao các nội dung cần thiết cho cho tàu hành trình. Chứng thư khử trùng được lập và cấp cho khách hàng để phục vụ bộ chứng từ xuất khẩu của lô hàng.
Tháng 7/2026, theo lời mời của đối tác, ông Huỳnh Ngọc Tú - Giám đốc ngành Khử trùng, đại diện VFC Fumigation đã trực tiếp đến Ghana. Đại diện VFC Fumigation theo dõi chính lô gạo được xử lý tại Việt Nam sau khi cập cảng, đồng thời khảo sát kho bảo quản, điểm phân phối và trao đổi với đối tác về công tác quản lý dịch hại.
Results
Sau nhiều tuần vận chuyển đường biển, lô gạo được thông quan thuận lợi tại cảng đến và được khách hàng tiếp nhận, đưa vào hệ thống kho bảo quản và phân phối tại Ghana. Đại diện VFC Fumigation trực tiếp chứng kiến quá trình xử lý hàng hóa tại thị trường nhập khẩu.
Chuyến công tác giúp VFC Fumigation quan sát toàn bộ hành trình của lô hàng sau khi rời Việt Nam, từ cập cảng, lưu kho đến phân phối. Các thông tin thực tế cung cấp thêm cơ sở để đánh giá phương án đã triển khai và nâng cao chất lượng tư vấn cho những dự án xuất khẩu tiếp theo.
Dự án đánh dấu bước chuyển từ việc thực hiện khử trùng tại điểm xuất phát sang tiếp cận toàn diện hơn với chuỗi cung ứng. VFC Fumigation đồng hành cùng đối tác cả ở Việt Nam và tại thị trường nhập khẩu, hướng đến mục tiêu bảo vệ giá trị hàng hóa xuyên suốt hành trình.
